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聚氨酯直埋保溫管如何生產(chǎn)的?
更新時(shí)間:2021-05-19   點(diǎn)擊次數(shù):561次

聚氨酯直埋保溫管如何生產(chǎn)的?

     聚氨酯直埋保溫管在鋼管中的地位是比較高的,有著很多的比較大的因素,主要的使用量已經(jīng)是占到了百分之九十以上,在各行業(yè)中都是應(yīng)用到的。我國(guó)的聚氨酯直埋保溫管廠家都是在廣泛進(jìn)行生產(chǎn)來(lái)的,截止目前我國(guó)每年的廠家的數(shù)量也是在不斷地進(jìn)行持續(xù)增加的,可見(jiàn)就是得益于聚氨酯直埋保溫管的性質(zhì)和生產(chǎn)條件進(jìn)行決定的,常見(jiàn)的生產(chǎn)的工藝和流程比較復(fù)雜,具體的原因如下:

聚氨酯直埋保溫管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。聚氨酯直埋保溫管在我國(guó)鋼管業(yè)中具有重要的地位。據(jù)不*統(tǒng)計(jì),我國(guó)現(xiàn)有無(wú)縫管生產(chǎn)企業(yè)約240多家,聚氨酯直埋保溫管機(jī)組約250多套,年產(chǎn)能力約450多萬(wàn)噸。從口徑看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。從品種看,一般用途管190萬(wàn)噸,占54%;石油管76萬(wàn)噸,占5.7%;液壓支柱、精密管15萬(wàn)噸,占4.3%;不銹管、軸承管、汽車(chē)管共5萬(wàn)噸,占1.4%。

 

  聚氨酯直埋保溫管生產(chǎn)工藝都是比較豐富的,一般是按照相應(yīng)的步驟進(jìn)行加工和生產(chǎn)的:

  ①熱軋聚氨酯直埋保溫管主要生產(chǎn)工序(△主要檢驗(yàn)工序):

  管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定(減)徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△(無(wú)損、理化、臺(tái)檢) →入庫(kù)

  ②冷軋(拔)聚氨酯直埋保溫管主要生產(chǎn)工序:

  坯料準(zhǔn)備→酸洗潤(rùn)滑→冷軋(拔)→熱處理→矯直→精整→檢驗(yàn)

  一般的聚氨酯直埋保溫管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋聚氨酯直埋保溫管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜,管坯首先要進(jìn)行三輥連軋,擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試,如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割,切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程,退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗,酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生,如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋聚氨酯直埋保溫管要短于熱軋聚氨酯直埋保溫管,冷軋聚氨酯直埋保溫管的壁厚一般比熱軋聚氨酯直埋保溫管要小,但是表面看起來(lái)比厚壁聚氨酯直埋保溫管更加明亮,表面沒(méi)有太多的粗糙,口徑也沒(méi)有太多的毛刺。

  聚氨酯直埋保溫管用途比較廣泛,使用的范圍比較廣,因此在進(jìn)行使用的話要注意質(zhì)量特征,做出來(lái)合理的選擇!

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